A cidade de São Paulo já tem 789 ônibus elétricos. São 588 coletivos a bateria e 201 elétricos trólebus, que exigem a fiação aérea para alimentação dos motores. Os dados constam do estudo “Implantação de ônibus elétricos na cidade de São Paulo” que foi apresentado durante o Latam Mobility 2025.
O trabalho é fruto da parceria Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator (Zebra), uma iniciativa conjunta entre o Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT Brasil) e a C40 Cities, que visa a acelerar a implantação de ônibus de emissão zero nas principais cidades da América Latina. Embora a oferta de elétricos tenha crescido em 2024, o número representa somente 6% dos mais de 13 mil coletivos que circulam na capital paulista.
Veja os principais destaques do documento:
- O modelo de subvenção parcial adotado pelo município, que já garante uma economia estimada de R$ 4,8 bilhões em 12 anos.
- Resultados do projeto-piloto, que demonstram uma eficiência energética até quatro vezes maior que os modelos a diesel.
- Estratégias de recarga, planejamento energético, uso de telemetria e monitoramento da saúde das baterias.
- A meta estabelecida por lei de zerar as emissões de CO² até 2038, com redução de 95% de NO? e material particulado.
Recentemente, o ICCT Brasil anunciou que a América Latina ultraou, ao final de 2024, a marca de 6 mil ônibus elétricos em circulação — um crescimento de 13% em relação ao ano anterior. Em maio de 2025, esse número já chegou a 6.747 veículos, demonstrando o avanço constante da eletromobilidade na região. Esse cenário acompanha o crescimento da frota paulistana e a aceleração da transição em outras cidades brasileiras, fatores que contribuíram para o Brasil alcançar o 3º lugar (1.059 coletivos) no ranking de países da América Latina com maior número de ônibus elétricos em operação, atrás de Chile (2.729) e Colômbia (1.590), líderes na adoção da tecnologia.
Capacitação para cidades
O lançamento do estudo aconteceu durante o 2º Encontro do Ciclo de Capacitação em Eletromobilidade, grupo formado para apoiar gestores públicos e democratizar o conhecimento técnico necessário para implementar frotas limpas e auxiliar os municípios na tomada de decisões mais estratégicas e economicamente viáveis. Participaram da capacitação representantes das cidades de Campinas, Rio de Janeiro, Curitiba, Uberlândia, Camaçari, Rio Branco, Fortaleza, Belém, além do estado de Goiás.
Um guia para o Brasil e a América Latina
Além de São Paulo, outras cidades latino-americanas também compartilham seus avanços na eletrificação da mobilidade urbana por meio da Parceria Zebra, formando uma rede de aprendizado mútuo. O estudo reforça que não há um único modelo ideal, mas sim a necessidade de adaptar as soluções à realidade de cada município, sempre com foco na eficiência operacional, no bem-estar do usuário e na redução de impactos ambientais.
O estudo completo está disponível para o no site da plataforma E-Bus Radar, que monitora a adoção de ônibus elétricos em diversas cidades da América Latina. Para obter o estudo completo é necessário preencher um formulário no link https://ebusradar.org/implantacao-de-onibus-eletricos-na-cidade-desao-paulo/.
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