A antiga rodovia BR-476 vai ganhar 12 pistas para a circulação de ônibus e veículos. As equipes contratadas pela Prefeitura estão construindo as vias locais, entre Jardim Botânico e a Avenida Victor Ferreira do Amaral, no Tarumã. Serão mais sete quilômetros de ruas e mais oito pistas que vão melhorar a mobilidade na região.
“As melhorias na Linha Verde Norte serão as mesmas que foram feitas na Linha Verde Sul, onde se abriram mais pistas e criaram-se vias exclusivas para os ônibus. O benefício também será estendido aos pedestres, que vão ganhar calçadas e ciclovias”, disse o prefeito Luciano Ducci.
Nos moldes do que foi feito na região Sul da cidade, a Linha Verde em seu eixo norte terá 12 pistas de rolamento, sendo duas para canaletas exclusivas para o transporte coletivo, seis para o sistema viário (três em cada sentido) e duas vias locais de agem (uma em cada sentido), ciclovia, além de iluminação renovada, paisagismo e calçadas.
O trabalho de construção das novas pistas está sendo feito embaixo do viaduto do Jardim, que dá o à BR-277, e também na lateral da BR-476, no sentido Jardim Botânico/Atuba. Sob o viaduto, as equipes estão fazendo a via marginal e o o ao viaduto, que por enquanto está interditado.
No Tarumã, as equipes estão construindo a via marginal que dá o ao bairro, que terá mais duas pistas. Outra frente de trabalho está trabalhando nas obras da canaleta central em concreto, por onde arão ônibus, que futuramente farão a ligação entre o Atuba e o Pinheirinho.
Em paralelo à construção das pistas marginais, as equipes estão construindo as trincheiras nas ruas Agamenon Magalhães e Roberto Cichon, que vão interligar o Cristo Rei ao Tarumã. Futuramente, será preciso desviar o trânsito da rodovia, para que as equipes trabalhem nas paredes e lajes da trincheira, que ficam no lado do Cristo Rei.
Na Roberto Cichon, as equipes vão montar as placas de concretos, que vão formar a trincheira. Também está sendo o trabalho armação das ferragens, que vão sustentar a laje.
A Linha Verde Norte conta com obras de drenagem, canaletas exclusivas para os ônibus, pistas marginais e locais (paralelas à canaleta), sinalização, iluminação, ciclovia e calçada, as trincheiras das ruas Roberto Cichon e Agamenon Magalhães e a Estação Jardim Botânico.
O viaduto da Avenida Affonso Camargo será duplicado e ganhará um mini-terminal de ônibus, interligando a linha Leste-Oeste com o novo trecho de ônibus entre o Atuba e o Pinheirinho. Sobre o viaduto haverá uma estação-tubo, que terá uma escada de o a uma estação tubo, que será construída embaixo do viaduto, na avenida Affonso Camargo.
Linha Verde Norte:
Extensão do primeiro trecho da Linha Verde Norte: 2.350 metros
Valor desta etapa: R$ 51.902.093,30
Obras: drenagem, canaleta, pistas marginais e locais, calçadas, ciclovia, iluminação, sinalização, as trincheiras das ruas Roberto Cichon e Agamenon Magalhães e a Estação Jardim Botânico.
Financiamento: Agência sa de Desenvolvimento
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